汽車線與線搭接超聲波線束機樣品如下：

      平均一輛車的一套線束包含180 個超聲波焊接接頭，并且該數宇隨著車型年份的增加而增加。OEMs正在為汽車添加更多的電子功能，這需要更多的接頭。接頭和電線端子共同構成了一條又長又復雜的重型線束，用于控制整個車輛的整個電氣系統。由于電線加工固有的勞動強度，電線拼接一直是線束制造的主要焦點。但是線束行業行業仍然采用壓接或電阻焊來進行小電線壓接或錫線拼接等應用。一般來說，超聲波焊接對于鍍錫零件或鋼等硬質材料不可行。這就是電阻焊或激光焊選項變得可行的地方。但是，對于最近很火的鋁材質，并且將鋁焊接到另一種有色金屬時，超聲波焊接是最終選擇。由于其冷熔焊接性質，鋁可以牢固地焊接而不會熔化或受到熱量的顯著影響。超聲波焊接的優點適用于鋁、銅和鎂等導熱材料，而這些材料用電阻焊機和激光焊接起來可能很麻煩。超聲波對于連接薄材料和厚材料也非常有用。